Campesinos de Morelos llegaron al 2020 con bloqueos en la Autopista Siglo XXI, en demanda de la revisión de avalúos de tierras afectadas y pagos de afectaciones y reconstrucción de canales, caminos y puentes de acceso a las parcelas tanto de autoridades federales de la SCT y la concesionaria de la autopista.
En Jojutla este primero de enero de 2010 cumplieron dos semanas con el cierre de la Autopista Siglo XXI a la altura del kilómetro 52+500 en el campo el Baudino, del Ejido de Jojutla, y como en Navidad ahora les tocó recibir el año nuevo en el campamento que montaron sobre la cinta asfáltica, cercada con lonas y vehículos en el tramo que se conecta con la Autopista del Sol.
A escaso un kilómetro después del puente que esta sobre la carretera Jojutla-Chinameca, se encuentran los Ejidatarios de Tlaquiltenango, que no dejan de lamentar la pérdida de parcelas de alta productividad y de la serie de irregularidades e incumplimiento de las autoridades responsables de este tramo carretero Jantetelco al Higuerón, denominada la autopista Siglo XXI.
Adalberto Maldonado Quiroz, presidente del Comité campesino en Tlaquiltenango, expuso que llevan 13 años pidiendo el pago de las afectaciones por el paso de la autopista y es la fecha que no les han dado respuesta, por eso se decidió el pasado 18 de diciembre tomar el tramo de la autopista.
Refieren que se unieron 11 ejidos afectados, donde son 300 ejidatarios directos y más de 100 afectados indirectos que se quedaron encerrados sin caminos de saca, por lo que son 400 afectados con el paso de esta autopista, y solo han dado largas y han hecho convenios que no cumple, cayendo en engaños reiteradas veces, por eso se decidió tomar la autopista y no dejarla hasta que el titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, hable con los afectados.
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Recordó que en el mes de julio del año pasado, después de otro bloqueo de esta autopista, se firmó un convenio con personal de la SCT, pero no les cumplieron.
Han sido solo mentiras para irnos sobrellevando cuando surge una protesta, por eso ya no queremos promesas de solución, queremos acuerdos formes con la SCT y la Concesionaria de la Autopista Siglo XXI
Exigen que el Instituto de Administración de Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN) haga el pago justo por sus tierras para el decreto de expropiación y que la SCT y la Concesionaria de la Autopista definan que es lo que les corresponde pagar a cada una de las partes, y que dejen de dar largas, concluyó.
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