Si los transportistas insisten en suspender el servicio y realizar bloqueos este 26 de agosto, el Gobierno del Estado retirará concesiones y emitirá una convocatoria de urgencia, reiteró el titular de Movilidad y Transporte, Eduardo Galaz Chacón.
El funcionario añadió que, de parar el servicio, las concesiones o permisos temporales, además de los taxis y empresas, podrían otorgarse a dueños de vehículos que prestan el servicio mediante aplicaciones, para garantizar los traslados de la ciudadanía.
Los concesionarios o las rutas que no lo hagan, nosotros tenemos la convocatoria de urgencia donde revocaremos las concesiones y daremos permisos temporales por un mes a particulares o taxis concesionados
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Los transportistas insisten en el incremento al costo de la tarifa mínima en Morelos de diez a 14 pesos, pero también en realizar bloqueos en puntos estratégicos de Cuernavaca durante el regreso a clases.
El titular de Movilidad consideró que esta "embestida" de los permisionarios tiene tintes políticos.
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"La Ley de Transportes es muy clara, en la fracción 8 del artículo 71 señala que ‘procede la revocación de las concesiones cuando se altere el orden público o la vialidad, de forma tal que se deje de prestar el servicio de transporte público'. Es por ello que el gobierno informa que si las amenazas de los transportistas se concretan, se aplicará con firmeza y determinación la ley", declaró Galaz Chacón.
¿Habrá transporte público en Morelos?
Eduardo Galaz Chacón aclaró que ya 13 de 32 líderes transportistas se han comprometido a que sí habrá unidades dando el servicio, y que habrá supervisores para verificar que se cumpla.
Por ahora, se garantizó el servicio de las rutas 19, 20, 4, 10, Interescolar, la 9 y Generación 2000.
Asimismo, la Ruta 3 y Ruta 20 emitieron un mensaje en su página de Facebook en donde informaron que operarían con normalidad.
Se abre un canal de diálogo entre autoridades y transportistas
De igual manera, el Gobierno del Estado lanzó este domingo 26 de agosto un nuevo exhorto para integrar una Mesa de Diálogo, la cual ya fue aceptada por algunos de los líderes transportistas, por lo que sí habrá transporte este lunes y el paro queda suspendido.
Ni un peso habrá de aumento
Eduardo Galaz reiteró que en la actual administración "ni un peso va a haber de aumento", porque, para ello, se requiere un estudio socioeconómico que, en dado caso, debería hacer la Universidad Autónoma del Estado de Morelos, instancia que tardaría ocho meses en obtener un resultado, ya que debe considerar tres aspectos fundamentales:
- La necesidad y rentabilidad del servicio,
- El interés público,
- La capacidad de pago de los usuarios"
Eduardo Galaz dijo que es falso que no han dado apoyos al sector, como lo expresó el presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), Dagoberto Rivera Jaimes, y detalló que la dependencia ha realizado 16 campañas y otorgado descuentos en impuestos y derechos desde 2021.
"Es falso que el Gobierno del Estado de Morelos haya hecho un acuerdo con los transportistas para incrementar la tarifa al final de la presente administración, y es falso que el Gobierno del Estado no ha apoyado a los transportistas, muy por el contrario".
Transportistas no cumplieron con los acuerdos en 2021
El funcionario estatal recordó que durante el último incremento en el año 2021, cuando la tarifa mínima pasó de 8 a 10 pesos, los concesionarios se comprometieron a capacitar a los operadores, realizar la revista mecánica e instalar el GPS, acuerdos que no se cumplieron.
"En plena pandemia se autorizó un ajuste a la tarifa mínima del transporte público, donde los transportistas se comprometieron a tramitar los gafetes de sus operadores, a instalar en sus unidades los sistemas GPS y a llevar a cabo anualmente la revista mecánica, situación que hasta la fecha no se ha cumplido. Ahora, con base en amenazas, exigen un aumento en la tarifa".
Usuarios pueden denunciar abusos
Eduardo Galaz dijo que hasta el momento no han recibido quejas de los usuarios por incrementos en tarifas sin justificación, pero sí hay un espacio para realizarlas.
"Esa es otra de las causales de revocación, el alza de tarifa no autorizado... (Los ciudadanos que sufran de esto) pueden acercarse a la dependencia, y nosotros nos encargamos de realizar el proceso. Todavía no hay denuncias por aumento injustificado de pasaje".
¿Cómo empezó el conflicto?
Fue el lunes 12 de agosto cuando las y los líderes de diferentes organizaciones presentaron su propio estudio realizado de manera independiente, en el cual se establece que la tarifa mínima tenía que pasar de 10 a 14 pesos, es decir, un aumento del 40 %.
Esto, porque en tres años no habían revisado este rubro y enfrentan los altos costos en refacciones, gasolina y unidades para renovarlas, además de señalar que tenían un acuerdo con el Ejecutivo.
A partir de esa fecha comenzó "el jaloneo" con el Ejecutivo estatal e incluso el gobernador del estado, Cuauhtémoc Blanco Bravo, se pronunció sobre esta situación y "retó" a los concesionarios a preguntar a la ciudadanía si realmente aceptarían un incremento.
Incluso, la gobernadora electa, Margarita González Saravia, se pronunció sobre este tema y dijo que, si ya existía un acuerdo con el actual gobierno, tendrían que cumplirlo, a lo que el gobernador saliente negó haber acordado algo con los concesionarios.
¿Qué opina la gente del transporte en Morelos?
Todo esto ocurre mientras los usuarios coinciden en el pésimo estado de algunas unidades, que no cuentan con asientos completos, ventanas, o ya son demasiado viejas. El jueves pasado, ciudadanos salieron a las calles en rechazo al aumento en la tarifa.
Hasta el momento suman tres reuniones entre ambas partes, y la postura sigue siendo la misma: el gobierno no aumentará la tarifa y los permisionarios insisten en que se ajuste.
La gota que derramó el vaso fue el pronunciamiento sobre si dejarían de prestar el servicio y realizarían bloqueos en la ciudad como medida de presión para que se acepte la tarifa.
Este domingo 25 de agosto, la Federación de Estudiantes de la UAEM también se sumo al rechazo al incremento en la tarifa y, a su vez, amagó con movilizaciones para defender la economía de los universitarios.
