En el primer semestre de 2023 aumentó 13 por ciento el robo de autopartes en el país , de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP). Espejos, llantas y computadoras son algunas de las piezas más hurtadas.
La base de datos integrada con las denuncias presentadas ante los ministerios públicos locales indica que las denuncias por este delito pasaron de nueve mil 893 de enero a junio de 2022 a 11 mil 421 averiguaciones en el mismo período del presente año.
Esta última cifra de robo de autopartes también es la más alta en el primer semestre de los últimos cinco años, es decir, a partir de 2019, cuando se denunciaron 10 mil 93 casos.
La Ciudad de México, según los registros oficiales del Secretariado Ejecutivo, es la entidad con más delitos de este tipo, pues entre enero y junio de este año acumuló cinco mil 475 casos, es decir, 48 por ciento de los robos totales en todo el país.
En segundo lugar se ubica el Estado de México que registró mil 813 hurtos de autopartes, lo que representa un tercio de los ilícitos en comparación con los reportes de la CdMx.
En tercer sitio está Jalisco, con 923 casos denunciados, y en cuarto y quinto se encuentran Puebla y Morelos, con 678 y 561 investigaciones por robo de autopartes, respectivamente.
Respecto a la capital del país, donde los hurtos crecieron más de 36 por ciento en el año 2023, elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Fiscalía General de Justicia (FGJCDMX) concretaron dos órdenes de cateo el pasado 7 de agosto en la alcaldía Iztapalapa, en donde aseguraron más de 61 toneladas de piezas de autos robadas y detuvieron a un hombre y a una mujer.
El operativo se sumó a otro que se desplegó en la misma alcaldía el pasado 28 de julio, cuando recuperaron 13 toneladas de autopartes y detuvieron a otras dos personas en los predios revisados.
Hasta ahora, la alcaldía con más robos en la capital del país es Cuauhtémoc, la cual acumuló mil 458 denuncias en el primer semestre del año.
En esa localidad se encuentra la colonia Buenos Aires que en los años 50 fue considerada a escala internacional como “la refaccionaria más grande del mundo”, debido a la proliferación de negocios dedicados a la venta de autopartes, de acuerdo con la revista Nuestra Historia, elaborada por el gobierno de la alcaldía Cuauhtémoc.
En un recorrido efectuado por El Sol de México en la colonia Buenos Aires, Miguel, un señor de unos 60 años de edad y con casi tres décadas en el negocio de autopartes en esa zona y a quien se le cambió el nombre para proteger su identidad, comentó que la mayoría de las piezas que solicitan los clientes son fascias y faros, aunque dijo que el principal motivo de compra son percances viales y no el robo de piezas.
Sólo un comerciante que trabaja en uno de los 10 negocios visitados ofreció conseguir un espejo en particular en igual número de minutos. De acuerdo con Miguel, a la colonia le queda la fama de vender piezas robadas, pero en la actualidad alberga negocios cerrados y las ventas disminuyeron más con la pandemia por Covid-19.
Ernesto Márquez Torres, responsable nacional de Centros Territoriales de Operación de la aseguradora Mapfre, dijo que otras piezas robadas a los automovilistas son los espejos, las llantas e incluso las computadoras de los vehículos.
“En algunos vehículos, un delincuente experimentado se puede robar una computadora en un par de minutos y la computadora tiene un costo de miles de pesos”, dijo Márquez, quien explicó que esta puede venderse en seis mil pesos de segunda mano.
Una de las principales causas por las que ha crecido este ilícito en los últimos años, explicó Márquez Torres, es porque a raíz de la enfermedad por Covid-19 las cadenas de suministro de autopartes se vieron afectadas, con lo cual al producirse menos piezas estas subieron de precio, lo que ha llevado a las personas a comprarlas en mercados secundarios donde en muchos casos son robadas.
➡️ Suscríbete a nuestro Newsletter y recibe las notas más relevantes en tu correo
En entrevista con El Sol de México, explicó que los ladrones aprovechan que en México del total de vehículos en circulación, apenas 70 por ciento cuentan con un seguro.
“Nosotros como sector asegurador solicitamos que se presente una denuncia ante las autoridades como parte del proceso para indemnizar un robo, ya sea parcial o total, pero el hecho de que las personas no tengan asegurado su vehículo hace que no haya una obligatoriedad para levantar la denuncia. Este es uno de los delitos en donde también las cifras oficiales son cortas respecto a lo que realmente ocurre”, expuso.
